Comunidad

Las mujeres pacifistas: vigilantes del proceso de negociación

/ Por Gloria Tobón Olarte.* Las mujeres feministas pacifistas, demócratas y de organizaciones sociales hemos manifestado el apoyo al proceso de paz y nos mostramos vigilantes ante cualquier amago de las partes  de pararse de la mesa. Las mujeres hemos hecho activismo pacifista en estos años posteriores al fallido proceso de negociación en San Vicente

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Verdades de un gobierno en proceso de construcción

/ Por Jorge Ernesto Salamanca Cortés*. El corte de cuentas para la administración del Alcalde Gustavo Petro comienza por reconocer los tropiezos que debió afrontar en los primeros meses de su gestión, producto de su negativa a reconocer la legitimidad del Concejo y el papel de esta Corporación en la formulación de los programas y

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Alcalde Petro, con saldo en rojo en materia de seguridad

/ Por Orlando Parada Díaz*. El Alcalde Gustavo Petro cumplió diez meses al frente de la administración distrital y en su propio balance de gestión defiende importantes logros alcanzados este año en materia de seguridad, uno de los temas que más preocupan a los capitalinos. Pero alejados de cualquier discusión ideológica, cabe preguntarnos qué tanta

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El cobro de valorización no debe ocultar la ineficacia de la administración

/ Por Juan Carlos Florez*. La administración del alcalde Gustavo Petro presentó, el 25 de septiembre, ante el Concejo de Bogotá, el proyecto de acuerdo 261 de 2012, “por el cual se modifica parcialmente el Acuerdo 180 de 2005 que autoriza el cobro de una Contribución de Valorización por Beneficio Local para la construcción de

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Petro, el “antimazuera”

/ Por Otty Patiño*. En los años cincuenta del siglo pasado, Bogotá registraba menos de 700.000 habitantes, la décima parte de los de ahora, pero tenía un sistema limpio y eficaz de transporte, el tranvía eléctrico, cuyas redes cubrían prácticamente todo el perímetro residencial urbano. El tranvía eléctrico transportaba diariamente cerca de 150.000 pasajeros, proporcionalmente

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Bogotá sumida en la in-movilidad

/ Por Darío Fernando Cepeda Peña*. La actual Administración Distrital debe asumir cuatro grandes retos en movilidad: definición del sistema de trasporte público por la carrerea séptima, trazado y contratación de los estudios del “metro pesado”, construcción de las troncales de Transmilenio por la avenida Boyacá y avenida 68 y la implementación del SITP. La carrera

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